إذا كنت تقنيًا عملت في ورشة لإصلاح السيارات لبعض الوقت ، فستكون على دراية بأنواع مختلفة من مقاييس حقن الوقود. قد تعلم حتى أنه يتم استخدامها جنبًا إلى جنب مع أدوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التلقائية المختلفة ويمكن أن تساعد الميكانيكي حقًا في الحصول على قراءة دقيقة لحالة المحرك ، مع التأكد من أن كل شيء يعمل بكفاءة مثالية.
بادئ ذي بدء ، يوجد مقياس ضغط حقن الوقود. هذا في الواقع هو النوع الأساسي من أجهزة القياس التي ستصادفها ، وقد تم إتاحته لأول مرة لعامة الناس في الثلاثينيات. تم تصميم هذه المقاييس لإظهار كمية الهواء التي تدخل المحرك أثناء تشغيله ، ولها نوعان من أنابيب القياس.
النوع الأول من مقياس حقن الوقود هو نوع المسمار. كما يوحي اسمه ، يتم تثبيت هذا النوع من المقاييس في نهاية أنبوب القياس. عندما يتم تشغيل هذا في اتجاه واحد ، فإن القراءة على الأنبوب توضح كمية الهواء التي تدخل المحرك. إذا تم تشغيله في الاتجاه المعاكس ، فستظهر القراءة كمية الوقود التي تدخل المحرك. ومع ذلك ، يمكن أن يعمل المقياس مع كلا النوعين من الأنابيب.
نوع آخر من المقاييس ، يسمى المزدوج الحراري يتكون من جهاز استشعار وصمام. عند ضغط الهواء تحت إبرة المزدوجة الحرارية ، تظهر قراءة درجة الحرارة على لوحة القراءة.
أفضل طريقة لفهم كيفية عمل مقياس ضغط حقن الوقود هي إلقاء نظرة على الآلية التي تسمح لك برؤيته أثناء العمل. عندما يتم تشغيل إبرة المقياس ، يتم إطلاق الهواء في المحرك من خلال ثقب صغير في الإبرة. ثم يتم دفع هذا الهواء مرة أخرى إلى الأسطوانة في الوقت المحدد المطلوب ، ومن المهم ملاحظة أنه إذا تم تدوير الإبرة بأكثر من 0.1 بوصة ، فمن المحتمل أنك تعمل مع الكثير من الهواء في المحرك.
شيء آخر يجب ملاحظته حول مقياس ضغط حقن الوقود هو حقيقة أنه غير مصمم لإظهار الكمية الدقيقة للوقود الذي يدخل المحرك. بدلاً من ذلك ، فإنه يوفر فقط إشارة إلى نوع الهواء الذي يدخل المحرك. هذا يعني أنه عليك قياس كمية الهواء التي تجدها في خزان السيارة ثم استخدام هذا الرقم في المقياس لحساب الكمية الفعلية التي تدخل.
هناك العديد من أنواع المقاييس الأخرى أيضًا ، ولكن يجب التركيز بشكل أساسي على المقاييس اللولبية عند البحث عن مقياس ضغط حقن الوقود. هذه هي الأرخص والأسهل في الاستخدام ، لأنها رخيصة جدًا للشراء. ولن تواجه أي صعوبات معهم.
بالطبع ، ستحتاج إلى المعلومات الصحيحة من أجل استخدام المقاييس بشكل صحيح. سوف تحتاج إلى دليل يأتي مع التعليمات ، وتحتاج أيضًا إلى بعض عمليات التشغيل الاختبارية.
يمكنك أن تأخذ الوقت الكافي لإجراء عمليات التشغيل التجريبية من أجل رؤية النتائج من أجهزة قياس مختلفة. يجب أن يزودك الدليل الجيد بمجموعة متنوعة من المقاييس ، بما في ذلك الضغط وكمية الهواء الداخل إلى المحرك وكمية الوقود التي يتم حقنها في المحرك.
بعد استخدام اثنين من أجهزة القياس ، سوف تتعرف عليها. يجب أن تكون قادرًا على تحديد نوع المقياس الذي يمنحك القراءة الأكثر دقة. بمجرد حصولك على هذه المعرفة ، يمكنك استخدام هذه المعرفة لمعرفة مقدار الهواء الذي يحتاجه محركك للعمل بشكل صحيح.
قبل استخدام أي نوع من المقاييس لسيارتك ، يجب عليك دائمًا التأكد من إيقاف تشغيل مضخة الوقود وإيقاف تشغيل الإشعال. للقيام بذلك ، يجب عليك تشغيل المحرك وتحريك الإشعال إلى جانب واحد حتى يتم إيقاف تشغيل الإشعال.
بمجرد إيقاف تشغيل مضخة الوقود ، أعد تشغيل مفتاح الإشعال ، وتأكد من إعداد المقياس بشكل صحيح. بمجرد القيام بذلك ، يجب عليك وضع مقياس الضغط على إبرة المقياس للسماح لك بقراءة كمية الهواء التي تدخل المحرك .